愛知県の気候を徹底分析

梅雨・猛暑・台風を考慮した最適な舗装材料選び

専門業者に相談する

**愛知県（名古屋）の主要気候データ**

– **年間平均気温:** 16.8℃
– **年間降水量:** 約1,565mm
– **梅雨期間:** 6月上旬〜7月中旬（約1.5ヶ月）
– **夏季最高気温:** 35℃超の猛暑日が年間15日以上
– **台風接近:** 年間3〜5回程度
– **積雪:** 年間数回、積雪量は少ない

**年間降水量1,565mmが舗装に与える影響**

– **排水性能の重要性:** 路面の冠水防止
– **水分浸透による劣化:** 材料内部への水分侵入
– **凍結融解の繰り返し:** 冬季の温度変化による影響
– **湿度による材料劣化:** カビや藻類の発生リスク

**35℃超の猛暑日が舗装に与える影響**

– **熱膨張による変形:** 材料の膨張・収縮
– **表面温度の上昇:** 夏季は路面温度が60℃を超える
– **軟化による変形:** 高温での材料特性変化
– **ヒートアイランド現象:** 都市部での温度上昇

**台風による舗装への影響**

– **大量降雨による冠水:** 短時間での大雨
– **強風による飛来物:** 舗装面への衝撃
– **急激な気圧変化:** 舗装内部への影響
– **土砂・debris堆積:** 排水機能の阻害

**アスファルト舗装とは**

石油由来のアスファルト（瀝青）を結合材として、砂利や砂と混合した舗装材料です。**日本の道路の約90%**で採用されている最もポピュラーな舗装方法です。

**優れた施工性と修復性**

– ✅ **雨期明けの迅速施工:** 乾燥期間が短く、すぐに施工可能
– ✅ **部分修復が容易:** 局所的な補修が簡単
– ✅ **透水性の調整可能:** 密粒度から透水性まで選択可能
– ✅ **勾配調整が自在:** 排水勾配の微調整が容易

**実例:** 愛知県内の市道では、梅雨明け直後の7月〜8月に集中的にアスファルト舗装工事が行われ、効率的な道路整備を実現しています。

**初期投資を抑制**

– ✅ **初期費用が安価:** コンクリート舗装の約50〜70%
– ✅ **施工期間が短い:** 交通規制期間の短縮
– ✅ **機械化施工:** 大型機械による効率的な施工
– ✅ **材料調達が容易:** 愛知県内に多数の製造拠点

**費用例（100㎡あたり）**
– アスファルト舗装：約15〜25万円
– 表層のみの補修：約8〜12万円

**高温による品質劣化**

– ❌ **軟化による変形:** 35℃超で材料が軟化
– ❌ **轍（わだち）の発生:** 重車両通行で変形
– ❌ **ひび割れの進行:** 熱膨張・収縮の繰り返し
– ❌ **表面温度の上昇:** 夏季60℃超でヒートアイランド助長

**対策:** 改質アスファルトの使用や、遮熱性舗装の採用で高温劣化を軽減できます。

**メンテナンス頻度**

– ❌ **寿命が短い:** 10〜15年で大規模補修が必要
– ❌ **定期的なメンテナンス:** 5年毎の表面処理推奨
– ❌ **油脂類による劣化:** ガソリンスタンド等での使用制限

**コンクリート舗装とは**

セメント・砂・砂利・水を混合したコンクリートを材料とする舗装方法です。**50〜60年の長期耐久性**を持ち、空港滑走路や高速道路で多く採用されています。

**高温環境での安定性**

– ✅ **高温での変形なし:** 35℃超でも形状維持
– ✅ **轍の発生なし:** 重車両による変形抵抗
– ✅ **反射率が高い:** 太陽光の反射でヒートアイランド抑制
– ✅ **熱膨張が小さい:** アスファルトより熱膨張係数が小さい

**実績:** 中部国際空港の滑走路では、コンクリート舗装により夏季の高温下でも安定した運用を実現しています。

**ライフサイクルコストの優位性**

– ✅ **50〜60年の長寿命:** 大規模補修の頻度が少ない
– ✅ **優れた耐摩耗性:** 重車両による摩耗に強い
– ✅ **耐油性・耐薬品性:** 工場・ガソリンスタンドに最適
– ✅ **低メンテナンス:** 定期的な補修頻度が少ない

**ライフサイクルコスト例（40年間）**
– アスファルト舗装：初期費用＋補修費用×3回
– コンクリート舗装：初期費用のみ（大規模補修なし）

**持続可能な舗装材料**

– ✅ **CO2削減効果:** 製造時のCO2は多いが、長期使用で相殺
– ✅ **リサイクル性:** 破砕して路盤材として再利用可能
– ✅ **ヒートアイランド抑制:** 反射率が高く都市温度上昇を抑制

**気候による施工制限**

– ❌ **雨期の施工困難:** 降雨により施工中止が頻繁
– ❌ **養生期間が長い:** 28日間の強度発現が必要
– ❌ **温度管理が重要:** 低温・高温での品質管理が困難
– ❌ **施工時期の制限:** 年間の施工可能期間が限定

**愛知県での施工適期:** 4月〜6月上旬、9月〜11月の約5ヶ月間

**経済的・技術的課題**

– ❌ **初期費用が高額:** アスファルトの1.3〜1.8倍
– ❌ **施工期間が長い:** 養生期間を含めると1ヶ月以上
– ❌ **修復が困難:** 局所補修時に大規模工事が必要
– ❌ **専門技術が必要:** 熟練した施工技術者が必要

プロが教える材料選択の基準

**1. 梅雨対策重視の場合**
– **アスファルト舗装＋透水性表層:** 排水性能を向上
– **勾配調整の重視:** 冠水防止のための適切な勾配設計

**2. 猛暑対策重視の場合**
– **遮熱性アスファルト:** 表面温度上昇を抑制
– **コンクリート舗装:** 根本的な高温対策

**3. 長期使用重視の場合**
– **コンクリート舗装:** ライフサイクルコストを重視
– **改質アスファルト:** 耐久性を向上させたアスファルト

| 評価項目 | アスファルト舗装 | コンクリート舗装 |
|———|——————|——————|
| **初期費用** | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐ |
| **施工性（梅雨考慮）** | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐ |
| **猛暑耐性** | ⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| **長期耐久性** | ⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| **メンテナンス性** | ⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐ |
| **環境配慮** | ⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐ |
| **愛知県総合適性** | ⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐ |

愛知県の気候を考慮した最適な舗装工事を実現

株式会社三宝建築では、愛知県の気候特性を熟知した専門技術者が、
お客様の用途・予算・長期計画に応じて最適な舗装材料をご提案いたします。

材料選択の無料相談